Руководство Система Управления Двигателем

Руководство Система Управления Двигателем

Системы управления двигателем — Руководство по устройству электроустановок. Стандартные функции. Схемы Картин Из Пайеток подробнее.

Если в системе есть хотя бы один элемент, описание которого задается уравнением. Системой управления двигателем называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Руководство по выбору архитектуры сети высокого и низкого напряжения. Системы управления двигателем; Функции защиты в цепи .

Руководство Система Управления Двигателем

2 Pуководство по работе с системой . MNS является зарегистрированным торговым знаком. Другие торговые . Компоненты систем управления двигателем (EMS): выбрать по каталогу Denso лямбда-зонды, кислородные датчики, EGR, EGTS и узнать больше.

КЗ; -  защита от перегрузки. Эта функция выполняется разъединителями.

Могут использоваться и другие устройства, предназначенные для обеспечения отключения, такие как разъединители/выключатели. В случае ручного управления эта функция может выполняться автоматическими выключателями или выключателями нагрузки в цепи двигателя.

В случае дистанционного управления эта функция выполняется контакторами или пускателями. Как правило, его причиной является механическое повреждение кабеля, питающего двигатель. Ток такого повреждения зависит от системы заземления. Для системы заземления TN характерен очень высокий ток повреждения, и в большинстве случаев повреждается двигатель. Для других систем заземления защита двигателя обеспечивается посредством защиты от замыкания на землю. Ток включения (пусковой ток) стандартного двигателя в 6- 8 раз выше его номинального тока. При повреждении он в 1.

В описываемой системе управления двигателем используются. Система управления двигателем ЗМЗ 406 - руководство по техническому обслуживанию, диагностики и ремонту автомобиля Волга ГАЗ 31105.

Поэтому пусковой ток не должен интерпретироваться системой защиты как ток повреждения. Кроме того, повреждение в цепи двигателя не должно нарушать работу других цепей. Следовательно селективность мгновенных защит должна обеспечиваться во всех частях электроустановки. Они приводят к току перегрузки и перегреву двигателя. Срок службы двигателя может сокращаться, и в некоторых случаях двигатель может повреждаться. Поэтому необходимо обнаруживать перегрузку двигателя.

Руководство Система Управления Двигателем

Такая защита может обеспечиваться следующими средствами. Кроме того, такие устройства обеспечивают сохранение работоспособности в случае КЗ.

Руководство Система Управления ДвигателемРуководство Система Управления Двигателем

Статьи

Руководство Система Управления Двигателем
© 2017