Мотомир Вячеслава Шеянова. Мотомириада . Его разработка началась в 1. Гитлера по расширению германских территорий, приступило к перевооружению Красной армии. Немцы были вполне успешны в разработке тяжелой мототехники, поэтому в целях экономии времени решено было «адаптировать» существующее конструктивное решение. Министр иностранных дел СССР В.
М. Молотов организовал секретную закупку пяти мотоциклов BMW R- 7. Швеции и советские инженеры приступили работе. Зимой 1. 94. 1 года Главным автобронетанковым управлением Красной Армии (ГАБТУ КА) были произведены полевые испытания нового мотоцикла М- 7. С весны 1. 94. 1 г.
По кооперации Зи. С разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) — коробки передач, ГАЗ — карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде завод «Красный Октябрь» также взялся за производство М- 7. С 2. 5 февраля 1. М- 7. 2 начали производить в Ирбите (см.
Ирбитский Мотоциклетный Завод), куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, Ки. М, АТЭ- 1, моторный цех Зи. Са. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. Бекман, испытатели С. Карзинкин и Б. Зефиров.
Конструкция BMW R- 7. Это дуплексная рама, ножное переключение передач, пружинная подвеска заднего колеса, телескопическая передняя вилка, карданная передача, питание каждого цилиндра от самостоятельного карбюратора.
Оппозитное расположение цилиндров в двигателе обеспечило не только его хорошую уравновешенность, но и низкий центр тяжести всего мотоцикла. У М- 7. 2 он лежал на высоте 5. Все вспомогательные узлы (прерыватель, маслонасос, генератор) на М- 7.
Шатуны сидели не на общей шейке, а каждый на своей. Поэтому левый цилиндр по ходу машины смещен вперед на 3.
В интересах уменьшения длины картера двигателя и, следовательно, его массы (с коробкой он весил 7. М- 7. 2, как и у прототипа BMW R- 7. При форсировке этого двигателя, когда возрастали нагрузки на кривошипный механизм, случались поломки этой щеки, хотя она и изготовлялась из высококачественной стали (ЗОХМА или ЗОХГСА). На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемета (вертлюг). Культин Н.Б. C/C++ В Задачах И Примерах на этой странице. Пулемёт Дегтярёва крепился сошками к пластине вертлюга, что облегчало его транспортировку и позволяло вести огонь с места и даже на ходу. Трубчатые кронштейны спереди и сзади коляски, в которые вставлялся вертлюг, позволяли вести огонь как по ходу мотоцикла, так и назад. Так же, в очень ограниченном количестве, в войска поступали модификации с установленным вместо корпуса коляски 8.
Прежде чем в конце 1. ИМЗ перешел на усовершенствованную машину М- 7. М, мотоцикл понемногу модернизировался. Так, в 1. 94. 9 году завод внедрил двойной воздушный фильтр — сетчатый и инерционно- масляный, более эффективный, чем прежний сетчатый. С 1. 95. 0 года вместо реле- регулятора РР- 1 мотоциклы стали комплектоваться новым прибором РР- 3. Затем, в 1. 95. 2 году, внедрили усовершенствованный генератор Г1.
А. Его мощность как у предшественника (Г1. Г4. 14) оставалась, однако, неизменной. Не менялась на протяжении всех лет выпуска М- 7. К- 3. 7, размер шин (3,7. За всё время было выпущено более 3.
M- 7. 2. Производитель. Ирбитский мотоциклетный завод, г. Ирбит, СССРГоды выпуска.
- Продажа мотоциклов. Цена: 80 000 р.
- Мотоцикл повышенной проходимости. 750 см3(36 л.с.), оппозитное, 2 цилиндра, 4 такта, 4 передачи, кардан, черный.
- Восстановление мотоцикла м72м 1958г. Ирбит (по имени завода на котором их делали, ИМЗ), или м 72м 1958 .
Появившийся в 1971 году мотоцикл М-66 «Урал-3» был сыном дальнейших. Как уже было, сказано выше 1956 года ИМЗ перешел на модель M-72М.
Количество, штболее 3. Стоимость. Стоимость в современных ценах. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯТип.
Объем двигателя, см. Диаметр и ход поршня, мм. Мощность. 22 л. с.
При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо.